Indicateurs environnementaux

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Mesures de compensation environnementales

Les mesures de compensation environnementales sont intrinsèquement liées au projet de Nant de Drance, étant inscrites dans lʼacte de concession. Devisées à un total de 22 MCHF, elles sont le fruit de lʼévaluation environnementale réalisée lors des phases dʼétude, le principe de compensation des impacts environnementaux faisant partie intégrante du projet mis à lʼenquête. Les mesures assurent une intégration optimale du projet dans son contexte naturel. Elles permettent de compenser les impacts temporaires et permanents liés aux nouvelles infrastructures.

Quatorze mesures de compensation distinctes ont été retenues dʼentente avec les associations environnementales et les communes concernées. Les mesures projetées doivent néanmoins faire lʼobjet dʼétudes de détail et leur réalisation nécessite une autorisation de construire propre à chacune. Dans un contexte où les contraintes territoriales évoluent au fil du temps, la mise en œuvre de certaines de ces mesures se heurte à de nombreux écueils, notamment administratifs, fonciers et techniques. Cela amène parfois à mettre en œuvre des mesures adaptées, voire nouvelles dans le cas de blocages importants.

Pour ces raisons, leur mise en œuvre progresse à un rythme dicté par les opportunités dʼavancement de chacun des dossiers.

Durant lʼannée 2023, deux permis de construire ont été délivrés par lʼOFEN pour deux projets de mesures de compensation :

• Le premier, reçu le 10 mai 2023, concerne la mesure 9 « Réaménagement du Trient - Amont des Clous ». Cette mesure a non seulement un objectif environnemental, mais sʼintègre également dans un programme plus global de sécurisation du Trient. Les travaux préparatoires ont débuté en septembre 2023 et les aménagements naturels seront réalisés courant 2024.
• Le deuxième permis, daté du 21 décembre 2023, concerne la mesure 2 « Réaménagement du dépôt de Châtelard ». La planification des travaux est en cours, pour un début de réalisation planifié courant 2024.

Des avancées sur le plan administratif sont également attendues pour la mesure 6 « Lac des Sables », avec lʼaboutissement dʼun projet de convention avec la commune de Martigny, soumis aux autorités communales en janvier 2024.

La mesure n° 4, consistant en la suppression des seuils sur le cours dʼeau du Trient à Vernayaz, a été abandonnée dʼentente avec les parties prenantes, ramenant ainsi le nombre total de mesures à 14.

Huit mesures sont réalisées à ce jour et deux sont en cours de réalisation (réaménagement du Trient – Amont des Clous et réaménagement du dépôt du Châtelard). Sur les huit mesures réalisées, trois sont arrivées à fin 2023 au terme du suivi dʼefficacité de cinq ans. Il sʼagit des mesures 3 « Réaménagement de la place dʼinstallation à Vieux Emosson », 5 « Réaménagement de la carrière de la Gueulaz » et 13 « Aménagement des canaux de la commune de Saxon ».

Un rapport faisant état de la réussite des mesures ainsi que des potentielles adaptations environnementales à mettre en place est en préparation pour chacune dʼentre elles. Il convient de relever notamment sur la mesure 13 la présence dʼune plante classée comme une sous-espèce en danger par lʼUnion internationale pour la conservation de la nature (UICN), la blackstonia acuminata (Blackstonie acuminée).

Plus dʼinformations : Des mesures environnementales portent leur fruit (alpiq.com)

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En tant que concessionnaire pour une durée de 80 ans, la société Nant de Drance SA a la responsabilité mettre en œuvre ces mesures de compensation, mais également dʼentretenir et de suivre lʼefficacité des aménagements réalisés. Pour lʼannée 2023, les investissements liés aux mesures environnementales se sont élevés à 172 kCHF, pour un total investi de 7 411 kCHF.

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Emissions de gaz à effet de serre

Les émissions de gaz à effet de serre sont calculées selon les principes dictés par le Greenhouse Gas Protocol et le standard de reporting GRI 305, sur la base des données dʼexploitation. Pour cette seconde année de reporting, lʼaccent a été mis sur le renforcement de lʼexhaustivité des émissions pour les champs dʼapplication (scopes) 1 et 2.

Par émissions directes (scope 1), on entend les émissions liées à la combustion de carburants des installations stationnaires ou engins de transport détenus ou contrôlés par lʼorganisation :

• Consommations de carburant des véhicules dʼexploitation (13 véhicules diesel pour 65 845 km parcourus)
• Consommation du groupe de secours (limitées pour 2023 aux contrôles réguliers de fonctionnement)

Par émission indirectes liées à lʼapprovisionnement énergétique (scope 2), on entend les émissions induites par la production dʼénergie hors site (électricité et chaleur), mais consommée par les installations stationnaires ou engins de transport détenus ou contrôlés par lʼorganisation. Les facteurs dʼémission Scope 2 suivants sont considérés :

• Approvisionnement électrique (services internes et énergie de pompage).

En lʼabsence de certificats de provenance couvrant cet approvisionnement énergétique, le facteur dʼémission moyen lié au mix électrique suisse consommé est considéré pour le calcul des émissions.

Le champ dʼapplication 3 (Scope 3) correspond à toutes les autres émissions indirectes provenant de sources non détenues par lʼorganisation. Il nʼest pas considéré dans la présente évaluation.

Les émissions de gaz à effet de serre, exprimées en équivalent CO₂, sont directement reportées en relatif par rapport au total dʼélectricité redistribué sur le réseau suisse à très haute tension après stockage.

Les émissions de gaz à effet de serre induites par lʼexploitation de la centrale restent relativement basses et directement dépendantes du mix électrique moyen suisse, particulièrement favorable par rapport à celui de certains de nos voisins européens grâce à la forte part de production hydroélectrique et nucléaire. Le facteur dʼémission du mix énergétique de consommation moyen pour la Suisse, considéré pour lʼannée 2023, montre une hausse de près de 75% par rapport lʼannée précédente, qui explique lʼaugmentation exprimée en gramme de CO₂ équivalent par KWh stocké et rendu au réseau.

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Accidents et incidents environnementaux

Les incidents environnementaux désignent des événements liés à lʼexploitation induisant un risque sur lʼenvironnement. Un incident est donc une situation de non-contrôle, de déviation par rapport à un règlement ou une procédure interne pouvant induire un impact sur tout compartiment environnemental exposé : eau, terre, air, milieux naturels. Les accidents environnementaux désignent des incidents environnementaux qui provoquent effectivement des effets néfastes sur lʼenvironnement.

A titre dʼexemple, une fuite dʼhuile hydraulique récupérée dans un bac de rétention ou traitée rapidement avec des produits absorbants, sans propagation vers les milieux naturels, peut être considérée comme un incident environnemental. En revanche, une fuite dʼhuile qui induit une pollution dʼun cours dʼeau constitue un accident environnemental par son impact létal sur la faune piscicole.

Cette démarche sʼinscrit dans un processus de gestion du risque notamment développé dans la norme ISO 14001 (système de management environnemental).

Durant cette première année complète en exploitation, le processus de reporting et de gestion du risque environnemental a été défini et mis en place, dʼentente avec lʼéquipe en charge de lʼexploitation de la centrale. Les événements dʼexploitation sont traités directement par le personnel dʼexploitation, avec le soutien de la direction selon les enjeux effectifs. Un reporting trimestriel des incidents et accidents environnementaux est par ailleurs remonté par lʼéquipe dʼexploitation (CFF) à lʼéquipe environnement du gestionnaire dʼactifs (Alpiq).

Un cas dʼincident environnemental a été déclaré par les équipes en charge de lʼexploitation du site pour lʼannée 2023. Un écoulement dʼhuile hydraulique est survenu en juillet à lʼétage N-4, dans la zone des vannes sphériques basse pression. La fuite a été traitée par la mise en place de produits absorbants, puis par un nettoyage complet des zones souillées.